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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50 NSR80 NS-1用ビックリードバルブ | T-TECH,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA,2025年最新】Yahoo!オークション -nsr50リードバルブの中古品,入荷個数が少なく数個のみの販売になります。Ape エイプ XR 50 未使用 純正 ヘッド シリンダー カム 絶版部品。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。ハーレー　タイミング　タイマー　カバー　セット　ツーリング　ソフテイル ダイナ。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。武川 シリンダーヘッド。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。SR400 1JR フライホイール。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。パーツ DBK。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。モンキー　ライトボアアップKIT 75cc。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。2017 CRF250R シリンダー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。rz250 rz350 新品未使用　メッキオイルポンプカバー。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ホンダモンキー　ジェネレーターカバー。\rリードバルブスペーサーは付属しません。Kファクトリー　ラジエーターコアガード　ニンジャ250。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。KTM SXS 高性能ピストンキット 2016-17 125 SX。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。エイプ用　純正クランクケースカバー　11330-GN1-872。