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WirusWin】スズキ ワゴンR・ワゴンR スティングレー（DBA-MH23S,WirusWin】スズキ ワゴンRスティングレー【T・X】（DBA-MH34S,WirusWin】マツダ フレアクロスオーバー（DBA-MS31S・DAA-MS41S,WirusWin】スズキ ワゴンR【FXリミテッド・FX】（DBA-MH34S｜NA,mh23s ツインマフラー 爆音,【メーカー】Wirus Win ツインマフラー【車種】ワゴンR スティングレー【型式】：DBA-MH23S・CBA-MH23S【車体製造】：2008年9月(平成20年9月)〜2012年9月(平成24年9月)に取り付け可能です。GRX130 マークX 中間パイプ 超底上げ直管ストレート中間ストレートマフラー。【エンジン型式】：K6A【ターボ車】2WD・4WD【状態】比較的綺麗な状態だと、思います。FUJITSUBO オーソライズRMマフラー本体。そのままでも大丈夫ですし磨けばそれなりに綺麗になると思います。BLITZ エキマニ・フロントパイプ。走行時の細かな傷等はあり穴、排気漏れ、擦れ無し凹み？1箇所ありガスケットは交換してませんので再利用に関しては責任取れません。【音サンプルあり】可変バルブマフラー 3インチ(76mm)×2。【詳細】純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応。5ZIGEN ゴジゲン 5次元 jb23 スズキ ジムニー　 デュアルマフラー。素材は耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス製で、メインパイプは38mm径、排気口径は80mm径×2。ワゴンR RRフジツボマフラー FGK JASMA。メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回し。51エブリィマフラー DE51V DF51V メーカー不明。※純正バンパーでの使用【エアロ装着車‪‪✕‬】※ワゴンRリミテッド、NA車には装着不可。フォレスター SH5 スバル センターパイプ 中間パイプ 中間ストレート。※その他のグレード、型式、年式には取り付けできませんのでご注意下さい。s&s e キャブカバー。※ターボ車はそれなりの音しかなりません。ハネ上げ15° 汎用オールステンレス　ネオクラシックデュアルマフラーカッター。ターボ車の割にはいい音だとは個人的に思います。ステンレススチール デュアルテールマフラー。【質問に関して】ある程度は質問回答に応えれるかもしれませんがその他の詳細はメーカー等をご覧下さい【車検に関して】メーカーから音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。S660 純正触媒。音質も心地よい低音です。アクラポヴィッチ SUZUKI V-ストローム1050用 スリップオンマフラー。車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。BURIAL GRAND SL マフラー。ご理解のほど宜しくお願いします。エセックス　ハイエース　デュアルマフラーカッターストレートタイプ。とありますが車検時装着し通っております。CBR250RR(MC51) SP忠男 パワーボックス パイプ。ですが、絶対とは限らない＋検査官により違う場合ありますので参考程度にお願いします。レブル250 Diablo マフラー バッフル付き。【注意事項】新品で購入し去年の7月頃までなんの問題もなく使用。モンキー125（JB02）武川rsマフラー。こちら出品にあたり中古品になりますので神経質な方はご注意ください。柿本改 マフラー ハイパーフルメガ NB ロードスター。※詳細、状態、注意事項を必ず確認しそれを踏まえて原則N3でご購入の方よろしくお願い致します。ジャンク　ランクル70 エキゾーストマニホールド PACEMAKEER。